Contrato foi firmado por dispensa de licitação, tem validade de 36 meses e foi publicado no Diário Oficial do Estado
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Foto: DivulgaçãoO secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), Mateus da Cunha Dias, assinou nesta quarta-feira (7) um contrato com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) para a prestação de serviços técnicos especializados de consultoria e assessoria multidisciplinar no projeto de construção da Ponte Salvador-Itaparica.
O contrato foi firmado no modelo de dispensa de licitação, no valor de R$ 18,3 milhões, com validade de 36 meses. O documento foi publicado no Diário Oficial do Estado (DOE).
A Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica (Seponte) foi criada para acompanhar todas as etapas do projeto da ponte. A obra é considerada uma das maiores da história da Bahia e envolve trabalho nas áreas de engenharia, mobilidade, meio ambiente e desenvolvimento regional.
A Ponte Salvador–Ilha de Itaparica começará a ser construída em junho de 2026. Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a estrutura será a maior da América Latina sob lâmina d’água. A ligação será feita entre a região do Terminal Marítimo São Joaquim, em Salvador, e a região da Gameleira, no município de Vera Cruz.
O projeto também prevê a construção de uma nova rodovia em Vera Cruz e a duplicação de trechos da BA-001. O prazo final de entrega da obra é junho de 2031.
Com a implantação do Sistema Rodoviário, a estimativa é de geração de cerca de sete mil empregos diretos e de benefício direto para aproximadamente 10 milhões de baianos, em cerca de 250 municípios. O projeto é apontado como um novo vetor de distribuição de renda e de estímulo à economia em diversas regiões do estado.
O Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica será composto por cinco trechos: Trecho 1 – acessos viários em Salvador; Trecho 2 – Ponte Salvador–Ilha de Itaparica; Trecho 3 – ligação da ponte à nova variante na Ilha; Trecho 4 – nova variante rodoviária na Ilha de Itaparica, com desvio de Mar Grande; Trecho 5 – recuperação e duplicação de trecho da BA-001 existente, desde a nova variante rodoviária, nas proximidades de Cacha Prego, até a cabeceira da Ponte do Funil.
Por Kaylan Anibal /Fonte: BNews
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