Linha ferrea em Castro Alves | Foto: Hélio Alves/ Tribuna do RecôncavoCaso o trecho baiano da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) seja devolvido pela VLI, operadora que controla a linha férrea, uma nova concessionária deve ser escolhida já no ano que vem.
Prestes a encerrar o contrato de 30 anos na gestão da FCA [que vence em 2026], a VLI antecipou o pedido de renovação, mas sem o trecho da Bahia. Na proposta, a concessionária propõe devolver o trecho da Bahia, pagando R$ 3,6 bilhões em indenizações, valor mínimo estimado para recuperação da malha, alvo de críticas por abandono há anos.
A FCA tem 7,8 mil quilômetros de extensão, com 2,3 mil km em solo baiano. A ferrovia sai de Corinto, na região central de Minas Gerais; passa por Campo Formoso, no Norte da Bahia; por Castro Alves e outras cidades do Recôncavo, e chega até o Porto de Aratu, na Baía de Todos-os-Santos.
No próximo dia 4 de outubro, em Salvador, ocorre uma das audiências públicas que vai discutir a proposta da VLI. Mais um capítulo do imbróglio da tentativa de retomar as atividades da FCA no estado.12 de setembro de 2024 | Castro Alves |
Fonte: Bahia Noticias.
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